中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1至4月，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙超過(guò)70萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.6倍和2.5倍。其中，4月中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成21.6萬(wàn)輛和20.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍和1.8倍，繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄。

　　新能源汽車(chē)包括混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、氫燃料電池汽車(chē)等。中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展速度之快，引起外媒廣泛關(guān)注。有外媒稱(chēng)，中國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，領(lǐng)跑全球。

　　科技巨頭加盟研發(fā)

　　蔚來(lái)汽車(chē)宣布計(jì)劃將換電站和充電站網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大到中國(guó)北方服務(wù)欠缺的地區(qū)；初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車(chē)，展示了其激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛功能；北汽集團(tuán)旗下高端品牌極狐聯(lián)手華為，推出首款轎車(chē)阿爾法S……在日前舉行的上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上海車(chē)展”)上，中國(guó)廠商推出的眾多新能源車(chē)型以及發(fā)布的一系列新消息，成為外媒關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》稱(chēng)，這些中國(guó)廠商的目標(biāo)是成為中國(guó)暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)品牌之一。報(bào)道稱(chēng)，國(guó)產(chǎn)品牌在中國(guó)年輕消費(fèi)者中越來(lái)越受歡迎，這些消費(fèi)者更愿意購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，而吉利、蔚來(lái)和小鵬等行業(yè)領(lǐng)先的中國(guó)車(chē)企正在利用他們的技術(shù)，吸引消費(fèi)者的興趣。

　　彭博社指出，電動(dòng)汽車(chē)和智能駕駛技術(shù)無(wú)疑是上海車(chē)展的重要主題，從初創(chuàng)企業(yè)到盛名的汽車(chē)制造商，所有人都在為更清潔的交通投入資金。

　　不少外媒還注意到，除了車(chē)企之外，多家中國(guó)科技企業(yè)也正大舉進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。

　　日本《朝日新聞》報(bào)道稱(chēng)，由于自動(dòng)駕駛等新技術(shù)研發(fā)不斷取得進(jìn)展，中國(guó)科技企業(yè)紛紛參與到電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)中來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入大競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。例如，華為公司雖然不生產(chǎn)自有品牌汽車(chē)，但展示了自動(dòng)駕駛平臺(tái)；百度公司希望通過(guò)與浙江吉利控股集團(tuán)的合作，來(lái)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)；智能手機(jī)巨頭小米公司宣布，今后10年將斥資100億美元，參與電動(dòng)汽車(chē)制造。

　　龐大市場(chǎng)充滿機(jī)遇

　　吸引外媒眼球的，不只有中國(guó)的新能源汽車(chē)技術(shù)，還有充滿潛力的廣闊市場(chǎng)。

　　韓媒近日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，3月在中國(guó)銷(xiāo)售的新能源汽車(chē)數(shù)量超過(guò)20萬(wàn)輛，占全部汽車(chē)銷(xiāo)量的比例突破了10%。報(bào)道引述業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)稱(chēng)，這與2010年智能手機(jī)銷(xiāo)量超過(guò)手機(jī)總銷(xiāo)量10%的情況類(lèi)似，新能源汽車(chē)比重超過(guò)10%是一個(gè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，具有重大意義。

　　德新社報(bào)道稱(chēng)，多位專(zhuān)家估測(cè)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)今年將有6%或更多的增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車(chē)的增長(zhǎng)將尤為強(qiáng)勁。

　　《金融時(shí)報(bào)》指出，過(guò)去一年來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)日趨成熟。在這一背景下，中國(guó)車(chē)企相繼推出旨在吸引年輕消費(fèi)者的新技術(shù)、新車(chē)型，這也有助于中國(guó)實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)，即到2025年新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右。

　　該報(bào)指出，如今驅(qū)動(dòng)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要因素，由對(duì)小型車(chē)的政府補(bǔ)貼逐漸轉(zhuǎn)為消費(fèi)者希望購(gòu)買(mǎi)更大、更昂貴的汽車(chē)的愿望。3月公布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在未來(lái)半年有購(gòu)車(chē)意向的中國(guó)潛在客戶(hù)中，半數(shù)以上的人表示會(huì)選擇國(guó)產(chǎn)品牌。